索诺汽车启动头班车太阳能总线设备

配备16半弹性光伏电池板的装机功率模块总共大约是1.4成为朝鲜劳动党

索诺汽车
图片:索诺汽车

年代小野汽车,太阳能科技公司推出了一个创新的试点项目在公共交通在霍夫在巴伐利亚州的东北部。总线由Stadtwerke霍夫是配备了一个更新版本的园子汽车的太阳能汽车装备、太阳能公交改造解决方案。

安装进行了第一次一起OPNV-Service哈根。公司的专业知识延伸到布线、维修、维护和服务为当地公共交通。公司拥有超过15年的经验作为一个服务提供者为当地公共交通和现代化每年约4000商用车辆。bob苹果


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在霍夫,梅赛德斯-奔驰Citaro C2配备16岁半弹性光伏电池板,装机功率模块的总召开的朝鲜劳动党全国大约是1.4。安装模块的屋顶上公共汽车,双面胶带是第一次使用,总重量只有50公斤的项目中使用的所有材料。产生的太阳能以这种方式送入电池支持传统的柴油机和节省的二氧化碳排放。第一HofBus总线集成太阳能汽车设备从园子汽车一直在路上的霍夫因为它得到德国的道路批准技术检验机构(德国莱茵)。作为比较,相同构造的轻度混合BOB中国官方登录入口动力公交车没有光伏系统是同时操作。这些比较数据将有可能优化比较驾驶性能和能量消耗在一定行驶距离。

共同努力使当地公共交通零排放

“我们在园子汽车很高兴与HofBus GmbH合作。我们相信我们太阳能汽车的安装工具首次从HofBus舰队车辆将展示什么是快速、简单和具有成本效益的解决方案的太阳能汽车装备是可持续的公共交通工具排放的减少,”约翰说基督徒,首席执行官和创始人之一园子马达。

“我们非常兴奋的试点项目的结果。我们希望这将成为一个模型对于其他环保移动解决方案,”解释Stadtwerke霍夫Jean Petrahn董事总经理。项目的一部分Stadtwerke霍夫的长期战略,促进电气的开关流动性。HofBus舰队是不断转化为零排放的电力火车在未来几年。

“我们很自豪能在合作与索诺汽车提出我们的第一个项目。我们将继续与索诺汽车的客户服务和物流为了最大化生产能力在欧洲和提供快速,专业改造和维护。我们期待着未来的项目,”卢卡Bochhammer说,董事总经理,OPNV服务

前瞻性陈述
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