瑞萨汽车半导体被本田选择用于ADAS

本田将R-Car S4作为ADAS的核心——电子控制单元(ECU)的主要SoC


Renesas电子公司(TSE:6723)是先进半导体解决方案的主要供应商,今天宣布扩大与本田在先进驾驶辅助系统(ADAS)领域的合作。

本田将瑞萨的R-Car汽车芯片系统(SoC)和RH850汽车MCU用于2021年3月上市的联想汽车搭载的本田SENSING Elite系统。本田SENSING Elite采用了先进的技术,可用于3级自动驾驶(有限区域内的有条件自动驾驶)。现在,本田再次选择R-Car和RH850用于本田SENSING 360全向安全和驾驶辅助系统,该系统基于在早期技术的研发工作中获得的知识和专业知识。首款配备本田SENSING 360的汽车车型计划于2022年在中国发布,随后将在更多车型上采用。

此外,对于下一代本田SENSING 360系统,本田选择了R-Car S4作为ADAS的核心电子控制单元(ECU)的主要SoC。通过这种方式,瑞萨和本田正在扩大他们在ADAS领域的合作,以改进安全技术。

“瑞萨为能够为本田先进安全技术的创新做出贡献而感到自豪。”瑞萨电子汽车解决方案事业部高级副总裁兼总经理Takeshi Kataoka说。“瑞萨与本田的设计理念都强调安全性和可靠性,我们计划进一步扩大合作,在不久的将来将复杂的驾驶辅助系统应用到所有量产车型上。”

“本田是全球安全技术研发的创新者,旨在实现零交通事故死亡的社会。”Yutaka Tamagawa,电子控制发展监督部门的运营主管和负责人说,

本田汽车运营Monozukuri中心。“瑞萨为汽车应用优化的半导体器件非常可靠,拥有坚实的软件和支持系统,并提供卓越的电源效率。我们合作的扩大将加速本田SENSING的发展,并帮助其得到广泛采用。”

在本田SENSING Elite旗舰先进技术系统中,瑞萨R-Car汽车SoC处理来自摄像头、毫米波雷达和激光雷达的传感数据,以及三维高清地图和全球导航卫星系统(GNSS)的数据。SoC还可以监控车辆的位置和路况,并实时计算路线计划。RH850汽车控制MCU通过接收来自R-Car的信号,并对加速器、制动和转向系统进行高级控制,为驾驶操作和防撞提供支持。

本田SENSING 360的应用预计将在全球范围内扩展,瑞萨的R-Car通过360度传感,处理来自摄像头和毫米波雷达的传感数据,帮助实现全方位安全和驾驶辅助系统。

展望未来,瑞萨致力于与本田合作开发和广泛采用下一代本田SENSING系统。

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