NAJ Tracking Ltd提供车队跟踪，燃料管理和24小时车辆回收解决方案。它们是由家庭和企业价值观创造的，由汽车安全人员演示，24小时监控解决方案。
《非洲汽车新闻》采访了Kassim Hassanali，NAJ追踪有限公司非洲跟踪设备市场运营总监。
Naj跟踪有限公司自库存以来的表现如何?
NAJ跟踪已经从汽车数字配件企业逐步成长为无可争议的车队和燃料跟踪公司，在过去的两年里获得了10多个技术和创新奖。作为首席执行官，我获得了3个奖项，包括肯尼亚40岁以下男性前40名。
在跟踪设备和软件开发方面，非洲市场情况如何?
大多数非洲国家的跟踪落后于大多数设备依赖的GSM/GPRS覆盖范围有限，但在覆盖范围较好的国家，如肯尼亚市场，跟踪正在兴起。另一个重要因素是软件在功能和性能方面的智能，与当地开发的系统相比，欧洲开发的软件仍然是最受欢迎的，因为它们在舰队报告能力方面的强大能力。
作为一个汽车追踪器的开发者，在非洲的市场行业有什么挑战吗?
非洲市场充斥着来自亚洲的廉价、未经许可的性能较差的软件，这影响了向非洲市场提供最先进质量体系的能力，其他潜在问题是缺乏软件开发工具，无法让开发人员提出用户友好和准确的功能有效的系统。
如果是，你认为如何应对这些挑战?
关键跟踪信息由这些系统持有，生成了数百万份汽车数据舰队报告，因此政府应该处理夸克，作为车辆跟踪服务提供商。未经许可的软件被用于运输行业，以加强非洲高质量系统的发展。
与其他汽车跟踪开发公司合作有什么考虑吗?
是的，我们期待着与邻国乌干达、坦桑尼亚和卢旺达的其他开发商合作;这将使我们有机会在这些国家尚未开发的市场上冒险。
在产品开发方面，你们的扩张战略是什么?
我们的首要任务是拥有当今远程信息处理行业中最好的产品，特别是保持我们在燃料管理方面的核心。Naj跟踪还与银行和资产金融机构，运输行业，半国有，车辆租赁公司，出租车和旅游公司合作。
拥有分支机构使我们的客户更容易在全国范围内获得优质服务，并在东非地区建立了小型控制室，以便在汽车安全行动中快速、及时地监控和回收车辆。
