米etso推出了其运输卡车的身体在2019年从侧面展示在慕尼黑,德国,展示其产品组合成新的领土的扩张。“美卓车体是一个突破性的创新,结合橡胶和高结构强度钢的好处,使矿山和采石场拉多与少,”该公司表示。
副总裁Lars斯矿业穿衬和筛选,美卓,说:“把最cost-intensive组件之一是一个典型的采矿和采石操作。除了燃料和劳动力,也有足够的维护涉及。
“为了确保成本效率,运输卡车应该携带尽可能多的有效载荷在每个圆的。在美卓,我们着手解决这一挑战,设计一辆卡车的身体,需要最少的维护而最大化有效载荷。结果是一个每拖每吨降低运营成本。”
美卓的车体是一个轻量级,衬橡胶盘专为越野的卡车。弹性橡胶吸收能量的影响,防止进入帧,从而允许较平日清淡,高结构强度钢框架下的橡胶。谢谢,身体可以吸收最大冲击最低的重量。
美卓提供其不利于橡胶衬里拖卡车几十年来成效都减少需要维护和改善工作环境的卡车司机。
美卓说:“证明的好处包括六倍的磨损寿命比传统的钢衬,一半的噪音、振动减少97%。我们的最新创新,美卓卡车的身体,把这个概念带到了另一个层面结合橡胶的磨损保护和工作环境效益的payload-maximising能力一个轻量级的身体。”
斯补充道:“许多矿山喜欢轻型卡车车身因为他们使携带更多的有效载荷。然而,这些传统的轻量级的身体的问题是缺乏耐久性——他们常常不得不被替换在每一年或两年,或修理,会变得昂贵。
“美卓卡车体提供了一个前所未有的解决方案,既轻,经久耐用。橡胶衬里和高结构强度钢框架在一个无缝的过程,设计利用两种材料的优点。”
一个典型的美卓车体重量20 - 30%小于传统的钢衬车体,根据美卓。这取决于应用程序,这转化为有效载荷增加几吨。
的美卓车体可用在全球所有主要越野的卡车模型用于采矿和采石。几个衬里选项确保特定于应用程序的配合,即使在操作与问题,如抵前斗争。
